采用固定齒輥中心距對(duì)物料進(jìn)行強(qiáng)行破碎，準(zhǔn)確控制產(chǎn)品粒度。根據(jù)物料不同的解離特性、入料粒度、出料粒度等參數(shù)對(duì)齒型及齒輥的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，優(yōu)化產(chǎn)品通過(guò)的幾何尺寸。破碎輥中心距可調(diào)，首創(chuàng)使用專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了保證產(chǎn)品粒度前提下的剛性可調(diào)。
采用新材料，破碎齒具有高強(qiáng)度、高耐磨性。大處理能力分級(jí)破碎機(jī)采用新型結(jié)構(gòu)以及高錳合金鋼，其破碎強(qiáng)度可達(dá)200MPa（一般矸石硬度為20～100MPa）。破碎齒部采用破碎齒、破碎齒盤(pán)、破碎齒板等多種形式。齒部抗磨損能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)，磨損后易修復(fù)，維修費(fèi)用低。
具有破碎、分級(jí)的雙重功效。由于能夠準(zhǔn)確控制產(chǎn)品粒度,且具有較低的過(guò)粉碎,故具有破碎、篩分的雙重功效，在一定條件下可單獨(dú)完成破碎、篩分作業(yè)，而無(wú)需配備篩分、手選設(shè)備，即簡(jiǎn)化了系統(tǒng)又節(jié)省了設(shè)備、土建投資和后續(xù)的人工及配件費(fèi)用，相當(dāng)于一臺(tái)設(shè)備取代了傳統(tǒng)流程中的整個(gè)原煤車間。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整機(jī)高度低、運(yùn)行振動(dòng)小。兩齒輥采用雙電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，具有良好的互換性。整機(jī)高度低，可降低廠房高度，有利于工藝布置。破碎齒輥采用低轉(zhuǎn)速，且結(jié)構(gòu)原理上沒(méi)有激振源，同時(shí)采用高強(qiáng)度的整體軸承座和整體機(jī)架，故設(shè)備運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小，無(wú)需特殊的土建基礎(chǔ)。
產(chǎn)品過(guò)粉碎低、齒輥磨損低、破碎耗能低。通過(guò)對(duì)破碎齒型及齒布置形式的優(yōu)化設(shè)計(jì)使得在破碎過(guò)程中只對(duì)大于顆粒要求的物料進(jìn)行破碎，而符合粒度的要求的物料直接通過(guò)。破碎齒輥采用低轉(zhuǎn)速、大扭矩，對(duì)物料進(jìn)行剪切破碎，在滿足破碎性能的前提下，盡量增大物料的通過(guò)空間，將破碎齒與物料的接觸幾率降至最低，這些都極大的降低了破碎功耗和齒輥磨損，同時(shí)也使產(chǎn)品過(guò)粉碎降至最低，一般較常規(guī)齒輥破碎機(jī)降低20～40%。
處理能力大，環(huán)保性能突出。采用通過(guò)式破碎原理及低轉(zhuǎn)速，破碎機(jī)的處理能力大，運(yùn)行噪音低，產(chǎn)生的粉塵最小，采用全封閉式破碎，工作環(huán)境良好。
采用了特殊的自清理機(jī)構(gòu)（選配），對(duì)粘濕物料的適應(yīng)性強(qiáng)。
限矩型液力偶合器及測(cè)速傳感器的雙重過(guò)載保護(hù)，確保了系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。采用可靠先進(jìn)的智能測(cè)控系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，可選配降壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)，同時(shí)利用PLC還可實(shí)現(xiàn)破碎機(jī)堵轉(zhuǎn)后的自動(dòng)反轉(zhuǎn)的功能，同時(shí)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警、關(guān)閉給料系統(tǒng)、保護(hù)機(jī)器及整個(gè)系統(tǒng)。另外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，還可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整機(jī)參數(shù)的數(shù)字化控制、顯示等功能。
采用智能化的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，每盤(pán)軸承采用多點(diǎn)潤(rùn)滑，加油量、時(shí)間可自行設(shè)定，確保了軸承的使用壽命，減少了設(shè)備維護(hù)量，提高設(shè)備整機(jī)可靠性。
采用模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)備互換性好，生產(chǎn)周期短。標(biāo)準(zhǔn)件采用國(guó)際或國(guó)內(nèi)第一品牌產(chǎn)品，確保了設(shè)備良好的可靠性和機(jī)械性能。
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